Đặt lịch tư vấn

Về InterLOG

Dịch vụ

Quy trình

Năng lực

Thách thức

FAQs

Logistics xanh

không nên đánh đổi bằng rủi ro vận hành

InterLOG eDray giúp doanh nghiệp FDI triển khai vận tải container điện đi kèm dữ liệu phát thải phục vụ ESG reporting mà không làm gián đoạn hoạt động hiện tại.
Nhận báo cáo
phát thải tham khảo

Logistics xanh

không nên đánh đổi
bằng rủi ro vận hành

InterLOG eDray giúp doanh nghiệp FDI triển khai vận tải container điện đi kèm dữ liệu phát thải phục vụ ESG reporting mà không làm gián đoạn hoạt động hiện tại.
Nhận báo cáo
phát thải tham khảo
Doanh nghiệp của anh/chị
có đang đối mặt với điều này

?

Khách hàng quốc tế bắt đầu yêu cầu dữ liệu phát thải từ vận chuyển.
Doanh nghiệp chưa có số liệu phát thải từ hoạt động logistics.
Muốn triển khai logistics xanh nhưng lo ngại ảnh hưởng vận hành.
Chưa biết bắt đầu từ đâu để
đáp ứng yêu cầu ESG từ công ty mẹ.
Áp lực ESG từ chuỗi cung ứng toàn cầu đang đến gần hơn mỗi ngày.
Hãy xem bạn đang gặp bao nhiêu tình huống dưới đây.
Nếu doanh nghiệp đang gặp những vấn đề trên,  
InterLOG eDray
được thiết kế để giải quyết những thách thức này.
NHẬN TƯ VẤN NGAY
eDray
mang lại điều gì
ngoài việc chạy bằng điện?
kết quả cụ thể mà doanh nghiệp FDI nhận được khi triển khai InterLOG eDray.
3
Trả lời được email công ty mẹ bằng số liệu thực tế.
• Báo cáo phát thải có thể nộp vào hệ thống ESG của công ty mẹ ngay từ tháng đầu.
• Dữ liệu đủ chuẩn để phản hồi yêu cầu Scope 3 từ khách hàng quốc tế.
• Không cần tự xây dựng hệ thống đo lường — InterLOG cung cấp trọn gói.
Mỗi chuyến xe eDray tạo ra dữ liệu phát thải CO₂ được tính toán theo GLEC Framework V3.0 — chuẩn quốc tế mà hầu hết tập đoàn đa quốc gia đang yêu cầu. Doanh nghiệp nhận báo cáo định kỳ, sẵn sàng đưa thẳng vào hệ thống ESG nội bộ hoặc gửi cho đối tác.
Báo cáo CO₂ định kỳ  
Tương thích Scope 3 GHG Protocol
GLEC Framework V3.0
CÓ DỮ LIỆU ĐỂ BÁO CÁO
Chuyển sang xe điện mà lịch giao hàng không thay đổi một ngày.
• Bắt đầu từ một tuyến phù hợp — không cam kết toàn bộ đội xe từ đầu.
• Phương tiện dự phòng luôn sẵn sàng, đảm bảo tuyến không bị dừng.
• Lịch sạc xe được bố trí ngoài ca vận chuyển, không ảnh hưởng deadline.
eDray được thiết kế để tích hợp vào tuyến hiện có — không thay thế toàn bộ đội xe cùng lúc. Lịch sạc được sắp xếp ngoài giờ vận chuyển. Luôn có phương tiện dự phòng sẵn sàng. Doanh nghiệp bắt đầu từ một tuyến, mở rộng khi đã tin tưởng.
0 
ngày gián đoạn vận chuyển 
trong giai đoạn thí điểm
KHÔNG GIÁN ĐOẠN VẬN HÀNH 
Chuyển đổi xanh mà không cần dòng tiền đầu tư hạ tầng.
• Không cần mua xe hay đầu tư trạm sạc — InterLOG sở hữu và vận hành toàn bộ.
• Chi phí vận chuyển rõ ràng, không phát sinh ẩn phí bảo trì hay hao mòn.
• Doanh nghiệp tập trung nguồn lực vào sản xuất, không phải quản lý phương tiện.

Toàn bộ đội xe, trạm sạc và hệ thống vận hành thuộc về InterLOG. Doanh nghiệp không cần bỏ vốn mua xe hay xây dựng hạ tầng sạc. Chi phí nằm gọn trong giá dịch vụ vận chuyển — kiểm soát được, không có ẩn phí.
0
CAPEX đầu tư hạ tầng
cho doanh nghiệp
KHÔNG CẦN ĐẦU TƯ BAN ĐẦU
InterLOG eDray – Calculator Phát Thải
Ước tính phát thải

Tuyến KCN của doanh nghiệp
có thể giảm bao nhiêu tấn CO₂?

Chọn khu công nghiệp, điều chỉnh số chuyến — xem ngay mức giảm phát thải ước tính khi chuyển sang vận tải container điện.

Khu công nghiệp
Long An
Bình Dương
Đồng Nai
Bà Rịa – VT
Tây Ninh
Tiền Giang
Cảng Cát Lái ↔ Long An:  45 km
Khối lượng vận chuyển
Số container / tháng 40 cont
10150
Tần suất
Loại container
Tuyến KCN Long An ↔ Cát Lái
Cự ly một chiều 45 km
Tần suất vận hành 5 ngày/tuần
Tổng km / tháng —
Hệ số diesel 0.893 kg CO₂/km
Hệ số điện EV 0.176 kg CO₂/km
Mức giảm phát thải ước tính / năm
—
tấn CO₂ tương đương (ước tính tham khảo)
—
⛽
—
Lít diesel tiết kiệm / năm
ước tính tham khảo
🌳
—
Cây xanh tương đương
ước tính tham khảo
📊
—
Tấn CO₂ giảm / tháng
ước tính tham khảo
⚡
—
% giảm phát thải
so với đội xe diesel

⚠️ Số liệu mang tính ước tính tham khảo, chưa phải dữ liệu vận hành thực tế. Tính toán dựa trên GLEC Framework V3.0. Hệ số phát thải diesel: 0.893 kg CO₂/km (xe đầu kéo 40T, tải trung bình 70%). Hệ số phát thải EV: 0.176 kg CO₂/km theo hệ số điện lưới Việt Nam 2024 (IEA: 0.4995 kgCO₂/kWh). Cự ly KCN → Cảng Cát Lái là ước tính theo Google Maps, chưa tính theo tuyến đường thực tế của xe đầu kéo. Kết quả thực tế phụ thuộc vào tuyến đường, trọng tải, đời xe và điều kiện vận hành cụ thể. Liên hệ InterLOG để nhận báo cáo phát thải chính xác theo tuyến của doanh nghiệp.

Triển khai logistics xanh thành công đòi hỏi kinh nghiệm vận hành thực tế, không chỉ công nghệ. InterLOG mang cả hai.

Cần một đối tác dài hơi
không chỉ một nhà cung cấp xe điện?

20+

Năm kinh nghiệm logistics

1000+

Doanh nghiệp đã phục vụ

5+

Năm phát triển logistics xanh

CHUỖI CUNG ỨNG VƯỢT TRỘI

Hiểu rõ yêu cầu báo cáo từ công ty mẹ, tiêu chuẩn quốc tế và áp lực chuỗi cung ứng toàn cầu.

Am hiểu đặc thù
doanh nghiệp FDI

Hệ thông quản lý và điều phối đội xe, kho bãi tiên tiến, giúp rút ngắn
thời gian vận hành.

Nền tảng logistics xanh được xây dựng nhiều năm

Tần suất 3-5 chuyến xe/ngày,
đảm bảo hàng hóa
vận chuyển liên tục.

Đồng hành xuyên suốt
từ tư vấn đến báo cáo

01

Khảo sát
tuyến vận hành

Phân tích tuyến đường, tần suất, trọng tải.

Triển khai thí điểm

Chạy thử, theo dõi sát sao, điều chỉnh.

03

04

Cung cấp
dữ liệu phát thải

Báo cáo CO₂ định kỳ theo GLEC Framework.

Đề xuất
phương án phù hợp

Thiết kế lộ trình riêng theo nhu cầu thực tế.

02

Bắt đầu như thế nào
và mất bao lâu để có kết quả?
Quy trình được thiết kế đơn giản, từng bước rõ ràng. Từ buổi khảo sát đầu tiên đến khi doanh nghiệp có dữ liệu phát thải thực tế trong tay.

Những lo ngại doanh nghiệp thường có và câu trả lời thực tế

InterLOG eDray được phát triển với định hướng triển khai toàn quốc. Giai đoạn đầu tập trung tại Miền Nam (Cát Lái ↔ các KCN), sau đó mở rộng ra Miền Bắc (Hải Phòng ↔ các KCN). Đội ngũ InterLOG sẽ đánh giá và tư vấn phương án phù hợp với tuyến vận hành của doanh nghiệp.
InterLOG eDray hiện có thể triển khai trên những tuyến vận hành nào?
Đội ngũ InterLOG sẽ đánh giá tuyến vận hành và đề xuất phương án phù hợp dựa trên khoảng cách, sản lượng và nhu cầu thực tế.
InterLOG eDray có phù hợp với tuyến vận hành của doanh nghiệp tôi không?
Hoàn toàn không. Buổi tư vấn và báo cáo phát thải tham khảo là miễn phí và không ràng buộc. Doanh nghiệp có toàn quyền quyết định sau khi có đủ thông tin.
Có bắt buộc ký hợp đồng sau khi nhận tư vấn không?
Không. Xe đầu kéo điện được lên lịch sạc ngoài giờ vận hành, và luôn có phương tiện dự phòng sẵn sàng. Tuyến thí điểm được chọn dựa trên phân tích cụ thể, đảm bảo không ảnh hưởng đến deadline giao hàng hiện tại.
Xe điện có ảnh hưởng đến lịch giao hàng không? Nếu xe điện phát sinh sự cố thì sao?
Không cần. Toàn bộ hạ tầng sạc do InterLOG đầu tư và vận hành. Doanh nghiệp chỉ cần sử dụng dịch vụ vận chuyển — không phát sinh chi phí đầu tư ban đầu về hạ tầng.
Doanh nghiệp có phải đầu tư hạ tầng sạc không?
Báo cáo theo GLEC Framework V3.0 có thể dùng cho: báo cáo ESG nội bộ gửi công ty mẹ, phản hồi yêu cầu Scope 3 từ khách hàng quốc tế, đánh giá nhà cung cấp trong chuỗi cung ứng.
Báo cáo phát thải được sử dụng để làm gì cụ thể?

NHẬN BÁO CÁO PHÁT THẢI
THAM KHẢO NGAY

DOANH NGHIỆP BẠN CÓ THỂ GIẢM BAO NHIÊU CO₂?

Họ - Tên/ Tên Doanh Nghiệp

Số Điện Thoại

Email

Khu vực vận hành

Số container/tháng (tuỳ chọn)

Chức Danh

Tên Doanh Nghiệp

Nhận báo cáo CO2 tham khảo cho
tuyến vận chuyển của doanh nghiệp.

CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN TIẾP VẬN QUỐC TẾ

COPYRIGHT 2026 BY INTERNATIONAL LOGISTICS CORPORATION ®
All Rights Reserved

VĂN PHÒNG
     Trụ sở chính
Tầng 5, Tòa nhà Cảng Sài Gòn, số 3 Nguyễn Tất Thành, phường Xóm Chiếu, Thành phố Hồ Chí Minh
       Chi Nhánh Hà Nội
N01-T02 Ngoại Giao Đoàn, phường Xuân Đỉnh, Thành phố Hà Nội
THEO DÕI
LIÊN HỆ
       Chi Nhánh Hải Phòng
03 Lê Thánh Tông, phường Ngô Quyền, Thành phố Hải Phòng
      Văn phòng Đà Nẵng
72 Nại Nam, phường Hoà Cường, Thành phố Đà Nẵng